豪雅加入氢能发动机联盟

在气候变化挑战和可持续能源转型日益紧迫的时代，氢能发动机联盟已成为未来交通的推动力。该联盟成立于 2021 年，联合了工业和研究领域的领先企业，共同推动氢发动机的开发和普及，并扩大必要的基础设施。通过技术中立的方法实现全球减排目标至关重要。

氢能是一种清洁、安全、可储存、可运输的能源，几乎取之不尽、用之不竭，在向后化石时代过渡的过程中发挥着关键作用。欧洲的能源密集型产业比例较高，可再生能源资源极为有限，因此面临着独特的挑战。只有取代目前进口的化石燃料，如石油和天然气，才能实现去碳化。仅靠电气化不足以实现二氧化碳中和的目标。

氢能发动机联盟认为，氢能是在不去工业化的情况下实现化石能源去杠杆化的关键因素。只有通过绿色氢能确保全球一次能源的需求，才能为各行业，特别是机动性和运输行业提供可靠的供应，从而过渡到无碳的未来。欧盟将生产和进口绿色氢气视为未来不可或缺的战略能源载体，这也为实现更大的全球公平提供了前景。特别是在阳光和风力资源丰富的地区，生产氢气的能源生产更具吸引力。生产出的氢气可以经济高效地运往世界各地，这使得原本尚未开发的可再生能源的利用变得有利可图。

具有绿色前景的成熟技术

氢发动机几乎只排放水蒸气，减少了对全球的依赖，确保了欧洲的就业机会。它对于实现气候中和以及可持续发展的交通至关重要，尤其是在运输、重载和机械行业的竞争性交通方面。对于动力要求高、运行时间长的车辆，氢发动机显示了其优势。

另一个优势在于对原材料的资源节约型利用：动力系统的主要部件由铁和铝等可大量回收的金属组成。相比之下，其他技术则依赖于稀有和难以回收的原材料。

HOERBIGER 带来宝贵的专业知识和创新能力

近年来，氢发动机的开发和运行面临着巨大挑战。最初，将柴油发动机转换为氢发动机会导致功率密度和效率降低 20% 至 30%。纯氢的点火能量非常低，可能导致爆震和失火，从而降低整体效率。此外，润滑油自燃（LOA）和火花塞剧烈磨损等问题也很棘手。为了克服这些挑战，HOERBIGER 及其合作伙伴 Altronic 和 Prometheus Applied Technologies 开发了 AdaptH2 系统。该系统包括具有可调整喷嘴设计的喷油器、预测性火花点火控制和独特的前腔设计。这解决了将氢作为内燃机燃料的主要问题，为无排放氢发动机进入更广阔的市场铺平了道路。

豪尔比格公司发动机业务部负责人 Bernhard Zemann 负责跨部门协调氢能活动："加入氢发动机联盟对我们来说是顺理成章的一步。凭借在天然气领域 130 多年的创新和近 30 年的制氢经验，HOERBIGER 是氢价值链中不可或缺的合作伙伴。我们的创新产品和解决方案，包括 AdaptH2 系统，提高了关键技术的性能，使氢气成为我们社会可行的二氧化碳中和解决方案。我们期待着在氢能发动机联盟内利用我们的专业知识，并与行业合作伙伴开展更紧密的合作。

HOERBIGER公司的首席技术官Bernhard Spiegl也认为氢能在该集团的创新议程中具有巨大的潜力："我们拥有积极塑造和持续影响这一发展的基本能力。这需要充分利用公司内部几乎所有部门的技能和经验。鉴于氢气路线图的动态发展，在氢气生态系统的各个领域取得进展至关重要。例如，发动机业务部与其合作伙伴和知名卡车制造商密切合作，向市场推出了高效氢气内燃机。在我看来，这才是真正的开拓精神！"