HOERBIGER、H2システムでディーゼル並みの出力を達成

エンジン事業部門は 、移動・定置用ガスエンジンの噴射・点火部品の開発・供給を 専門としています。 現在、HOERBIGERはパートナーと共に水素点火の効率化に取り組んで おり、 成功を収めています！

インジェクターとイグニッションシステムは、水素内燃エンジン（H2 ICE）にとって重要なコンポーネントであり、その堅牢性と出力供給により、中・大型用途において燃料電池に代わる有力な選択肢とみなされている。H2インジェクター技術に関する最終作業が間もなく完了する一方で、HOERBIGERとAltronic（HOERBIGERグループの一員）は、水素燃焼システムのノウハウを提供するPrometheus Applied Technologiesと協力して、水素点火ソリューションの開発を進めている。

当初、ディーゼルエンジンの水素化は困難で、出力密度と効率が20～30％低下した。これらの困難を克服し、ディーゼルエンジンと同等の出力と効率を達成するため、HOERBIGERとそのパートナーは、適応可能なノズル設計のインジェクター、予測可能な同一サイクル点火制御、独自のプレチャンバー設計で構成されるAdaptH2システムを開発した。この特許技術は、マイクロ秒単位でリアルタイムに火花エネルギーを調整し、サイクル間で一貫した燃焼を保証することで、失火を軽減し、性能を最適化します。

さらに、トロイダル渦の形成は、超希薄な空気/燃料混合気の迅速かつ完全な燃焼を助け、後続の噴射イベントでの残留物を最小限に抑えます。HOERBIGERのポート噴射構造は、メタルディフレクターのような革新的な設計要素と相まって、正しい拡散角度とフローダイナミクスをサポートします。

HOERBIGERで開発中の新しい点火ユニットは、内燃機関の燃料として水素を使用する際のいくつかの重要な問題を克服し、ゼロエミッションでディーゼルのような性能を実現しました。